新车上路还不到两个月

还没稀罕够就变成了事故车

看着心心爱爱的新车

小张心里难受极了

对于新车变事故车一事

车主主张贬值损失

能不能获得支持呢？

我们一起走进今日的案例小课堂

基本案情

 2023年7月，小张驾驶其车辆正常行驶在道路上，与此同时，小李也行驶至相同路段，不料，行驶过程中，小李所驾驶的车辆前部撞击到小张车辆后部，导致小张车辆严重受损。经交警队认定，小李负全责，小张无责任。小张车辆刚买不久，其认为虽然保险公司给予维修，但因车损严重，修好后肯定不如新车，如果卖二手，事故车肯定掉价许多，因此希望小李一方能够赔偿车辆贬值损失费。在调解中，双方未达成一致意见，随后小张将小李与保险公司告上法庭。小张在诉前申请对其车辆贬值损失进行鉴定，经鉴定认定，该车辆因交通事故造成的贬值损失为2.5万元。

法院审理

老城区法院经审理认为，事故认定书认定的事实清楚，责任划分合理，法院予以确认，原告因本次交通事故造成损害请求赔偿，依法应予支持，但应以合理为限。

原告主张车辆贬值损失的问题，根据《最高人民法院关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题答复》原则上不应支持贬值损失，但对于少数、极端情况下，可以综合考虑车辆受损部位等因素适当予以赔偿。

原告车辆发生交通事故发生时，车辆购买使用不足两个月，行驶里程不足1500公里，为准新车状态。综合考虑涉案车辆的购买价格、时间、行驶里程、维修价格等因素，且车辆主体结构受损，在车辆修复过程中虽然机件进行更换、维修，但对车辆的性能、安全性等会造成一定影响。

法院判决，被告保险公司在保险限额内赔偿原告车辆贬值损失2.5万元及鉴定费3000元。

法官寄语

发生交通事故造成车辆损坏，车辆经过维修后难免发生“贬值”，但车辆贬值损失适用情况较为严格，并不是所有车祸中无责方都能主张该项损失赔偿。

道路千万条，安全第一条。在开车时为了他人及自己的安全，一定要遵守交通规则，避免因行车不规范，造成自己和他人不必要的损失。